中东原油仍难以通过霍尔木兹海峡，这推动了美国原油出口的快速增长。
据海事情报公司Windward发布的航运数据显示，有171艘原油油轮正驶往美国墨西哥湾装载原油货物，而通常情况下，每月平均约有110艘原油油轮驶往美国墨西哥湾。
与此同时，随着航运拥堵持续，Windward周一发布的每日情报报告显示，有732艘载有石油、天然气、精炼燃料和其他化石燃料产品的船只正在等待通过霍尔木兹海峡。
石油市场研究公司Kpler则估计，美国4月份原油出口量将达到每天520万桶，较3月份每天390万桶增长约三分之一。该公司分析师Matt Smith将当前大量驶入美国墨西哥湾的油轮形容为一支油轮舰队。
Kpler还指出，航运数据显示，5月份约有28艘超大型原油运输船（可装载约200万桶原油）签订合同装载美国原油，而通常情况下，每月平均只有5艘。
出口热潮
2月底，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗随后封锁了霍尔木兹海峡。此后，中东原油几乎无法通过霍尔木兹海峡出口，直到上周二，美国与伊朗签订了为期两周的停火协议。然而，美伊至今仍未达成一致共识。
随后，美国在霍尔木兹海峡也实施了封锁令，进一步加剧了中东石油无法出口的困境。为了避开动荡的地区，许多船只现在只能绕道非洲南端的好望角，但这让抵达美国码头的时间延长至15天。
仅从目前的油轮拥堵情况来看，在假设没有重大的物流瓶颈的情况下，美国今年夏季的原油出口量将持续保持高位。
分析人士指出，墨西哥湾沿岸的净可用船舶数量已经大幅收紧，最近几周某些船型的船舶可用性下降了约41%，但该地区的基础设施可以应对需求的增加。墨西哥湾沿岸以及配套码头的原油出口能力约为每日710万桶，目前其日出口量约在500万桶。
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