对于很多多孩家庭或者三代同堂的家庭来说，出门自驾游或者日常通勤最头疼的就是"坐不下"的问题，五座车挤得慌，七座车第三排又像是"小板凳"，而市面上靠谱的六座SUV要么价格直奔20万，要么新能源车型续航虚标、油耗高得离谱。就在6月12日，五菱正式推出了星光L六座插混SUV，瞄准10-15万家用市场，直接填补了这个价位段"大空间+低能耗+高性价比"的六座新能源SUV空白，堪称"人民的大六座"。
作为主打家用的车型，空间绝对是用户最关心的点。五菱星光L车身尺寸达到了4980mm×1930mm×1760mm，轴距更是长达2950mm，采用2+2+2的真六座布局，实现了90%的空间"得房率"，车内总面积达到5.6㎡，真正做到三排舒适平权，第三排坐成年人也不会憋屈，再也不用把老人孩子塞在"小板凳"里遭罪。为了方便乘客进出第三排，星光L特意设计了1.13米超高门洞和190mm超宽过道，加上二三排纯平地板，老人小孩不用侧身挤挪，抬脚就能轻松进出。全车还有40处人性化储物空间，孩子的玩具、水杯，大人的背包、手机都能找到合适的地方，后备箱采用双层设计，标准容积383L，放倒三排后能扩展到1103L，装下六口人的行李加全套露营装备完全没问题。
续航和油耗一直是新能源车主的"心头病"，尤其是担心官方数据虚标。五菱星光L这次直接用实测数据打消顾虑，搭载37.9kWh大容量电池，CLTC纯电续航260km，对于日常通勤40-50公里的上班族来说，一周充一次电就能覆盖整周通勤，完全不用加油，日常用车成本几乎可以忽略不计。满油满电状态下综合续航更是达到1260km，跨省长途自驾也不用频繁找充电桩，馈电油耗低至4.9L/100km，实测下来哪怕开空调满载出行，纯电续航也能达到官方标称的九成以上，馈电油耗实际使用也稳定在5L左右，和官方数据差距极小。而且全系标配3C快充技术，15分钟就能把电量从30%充到80%，在高速服务区吃顿饭的功夫就能补好电，还支持3.3kW对外放电，露营时电磁炉、投影仪都能带动，拓展了出行乐趣。
在安全和舒适层面，五菱星光L也下了不少功夫。它拿到了行业首个"5S健康座舱"认证，整车采用六环高强钢骨架，75%的车身用了高强钢，关键部位更是用了1500MPa航空级热成型钢，搭配6个环抱式安全气囊，加上保持零自燃记录的神炼电池，给全家出行上了双保险。健康方面从源头控制有害物质释放，打造母婴级座舱，即使长时间开车也能呼吸清新空气。舒适上采用后四连杆独立悬架，经过专业调校，烂路上能过滤颠簸，高速行驶也稳当，全车还配备双层隔音玻璃，顶配车型有21扬声器音响，长途自驾也能享受静谧的乘坐体验。
目前五菱星光L已经开启预售，推出舒享型、臻享型、旗舰型三款配置，预售指导价12.28-14.28万元，叠加权益后到手价11.78-13.78万元，还有至高价值3万元的八重礼遇。对于预算在10-15万的家庭用户来说，这款车确实是一个无短板的选择，既解决了空间问题，又兼顾了新能源的低能耗和长续航，后续市场表现值得期待。
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